F1 管理机构在要求所有赛车离开赛道时表示：“我们目前正在研究排水沟盖的问题。”

国际汽联后来说，塞恩斯撞到了井盖周围的混凝土框架，管理机构现在必须检查球场上的每个井盖。

国际汽联表示：“我们将与当地赛道工程团队讨论解决问题所需的时间，并将更新赛程表的任何变化。”

第二次练习安排在当地时间午夜（美国东部夏令时间晚上 7 点）。

塞恩斯在沿着著名的拉斯维加斯大道延伸的街道球场上进行训练仅9分钟后，就似乎从井盖上碾过。

这导致法拉利触底反弹并可能损坏他的发动机。

当国际汽联走到赛道上开始检查时，塞恩斯已经下了车，正走回车库。

比赛从未恢复，但国际汽联又花了大约 11 分钟取消了比赛。

法拉利正在检查损坏情况，并表示损坏情况似乎“相当广泛”。

法拉利车队负责人弗雷德·瓦塞尔称这一事件“对于F1来说是不可接受的”，并且塞恩斯不会参加第二轮练习赛。

这条 6.2 公里的街道赛道占据了拉斯维加斯大道的大部分区域，并以 17 匝的布局经过多个拉斯维加斯地标。

由于赛道的大部分区域在白天开放，国际汽联直到周四凌晨赛道关闭后才能够检查赛道并批准其参加比赛。

埃斯特班·奥康在比赛开始前也遇到了问题，显然也撞到了一些东西，因为他的 Alpine 底盘严重损坏。

奥康说，当他在赛道上超越塞恩斯时，他相信他撞到了脱落的盖子。