预计石油和天然气利润税的征收额将比政府在 2023 年首次宣布重新征收税收时的预测少 40 亿美元。

去年，财政部长吉姆·查尔默斯 (Jim Chalmers) 修改了石油资源租赁税，该税适用于包括最近扩建的西北大陆架在内的海上石油项目。政府表示，此举将从 2023 财年开始的四年内额外筹集 24 亿美元。

查尔默斯表示，这些变化意味着“海上液化天然气行业将更快地缴纳更多的税”。

在当年的预算中，预测四年内将筹集 108 亿美元，但在选举前几天公布的联邦预算显示，政府现在预计在同一时期仅筹集 63 亿美元。

目前预计，每年的增幅也将低于政府修改 PRRT 计划之前的预期。

Pocock：PRRT实体“在开玩笑”

在莫里森时代对石油税进行审查后，政府发现石油税需要更新，因此对石油税进行了修订，部分原因是石油税是针对石油设计的，但现在液化天然气占主导地位。

查尔默斯先生此前曾表示，从 20 世纪 80 年代石油资源租赁税开始实施到 2024 年，液化天然气设施没有缴纳过一分钱的石油资源租赁税。

这是因为，根据石油资源租赁税，只有当项目产生正现金流（即所有支出都已扣除）时才需要缴税，而液化天然气设施有大量的前期成本。

但独立参议员戴维·波科克表示，政府选择了财政部提出的最弱的方案，现在看来这一方案未能奏效。

“这绝对是骗局，”波科克参议员说。

“在上届议会中，工党研究了 PRRT，他们有多种选择，但他们选择了最弱的一个，并与绿党一起通过了该法案。

“我们为自己的天然气支付的是国际价格，我认为上次选举的一个转变是联盟终于站出来说，‘实际上我们并没有天然气短缺，我们有天然气出口问题’，这些公司一直在开玩笑。”

参议员波科克表示，必须重新审视 PRRT。