由于土著居民的脆弱性， 2020 年部分时间禁止进出金伯利地区，以防止 COVID-19 传播。

虽然州际和国际游客的缺席被来自西澳境内的大量游客部分抵消，但该州的硬边界加剧了员工短缺，意味着许多企业无法满足需求。

随着今年游客数量开始正常化，金伯利中部创纪录的洪水—— 被认为是西澳有史以来最严重的洪水 ——对旅游业造成了又一次沉重打击。

金伯利旅游运营商 Adam Bowen 表示，今年的旅游旺季预订量开始强劲，但比往年提前一个月左右下降。

“这是一个短得多的季节。我们通常是四月份第一批进行陆路旅行的运营商。通常我们从四月中旬运行到十月底，”他说。

鲍文先生表示，利率上升、澳大利亚境内的生活成本和旅行成本可能是罪魁祸首。

“七月份，我们的巴士都满了，但到了季节末，人数就少得多，”他说。

他表示，与 2019 年至 2021 年的旅游旺季相比，今年的预订量有所减少。

鲍文先生表示，尽管旅游预订量下降，但游客对重返金伯利国家公园感到“兴奋”。

“乘客们仍然玩得很开心，因为我们仍然可以去隧道溪这样的地方，”他说。

国家公园受损、关闭

Bandilngan（Windjana峡谷）和Danggu Geikie峡谷在遭受严重破坏后被迫在今年的旅游旺季期间关闭。

德比东北 140 公里处的温贾纳 (Windjana) 的基础设施遭到破坏，包括护林员基地、厕所、标牌、步道、露营设施和通道遭到破坏。

该公园仅在 8 月 21 日重新对日间游客开放。

尽管今年旅游季的大部分时间都处于关闭状态，但前往 Windjana Gorge 的游客数量仍增加了 350 多人次。

菲茨罗伊十字路口附近的当古盖奇峡谷的步行道、基础设施和道路也遭到破坏，并且由于游客安全风险，在今年剩余时间内保持关闭。

2022-2023 财年，东金伯利的米丽玛国家公园和米切尔河国家公园的游客数量增加了 6500 多人次。

位于 Fitzroy Crossing 西北 110 公里处的 Dimalurru（隧道溪）国家公园的游客人数增幅最大，达到 6135 人次。