芬兰制造的船舶发动机已被纳入新型“塔斯马尼亚精神号”渡轮的所谓“本地内容”之中。

近年来，由于新渡轮的多次推迟和巨大的成本超支，其交付问题一直是塔斯马尼亚公众热议的话题。

塔斯马尼亚工党领袖迪安·温特 (Dean Winter) 称这一消息是“政府的又一个谎言，政府彻底搞砸了这个项目”。

内阁议员简·豪利特（Jane Howlett）驳斥了温特先生的说法，并表示政府“正在继续工作”。

自 2021 年以来，州自由党政府和 TT-Line 一直在大肆宣传斥资 1 亿美元在新船上配备本地设备。

TT-Line 将这一数字分解为 2000 万美元的支出，而船舶建造商 Rauma Marine Construction (RMC) 则负责后者的 8000 万美元。

12 月份，依据信息权利法披露的文件显示，TT-Line 的大部分支出包括非塔斯马尼亚产品，例如苹果 iPad 和英国气体探测器。

TT-Line 周二证实，这些船舶的主发动机“在芬兰制造”，被归类为 RMC 的本地零部件份额。

一位发言人在一份声明中表示，这些发动机是“通过芬兰公司瓦锡兰的澳大利亚分公司瓦锡兰澳大利亚采购的”。

该公司还负责“带有 GVU 的辅助发电机组”和“LNG Pacs”，尽管文件中没有提供更多细节来解释这些项目的性质。

TT-Line 发言人并未确认主发动机的成本，仅表示成本“是 RMC 和 Wärtsilä 之间的商业安排”。

我们已经联系了 RMC 和 Wärtsilä Australia 请进一步置评。