该航空公司欠卡拉萨市 525,321.38 美元，市长彼得朗表示，该市议会不太可能获得全额还款。 

维珍澳大利亚航空于 2020 年 4 月在第一波 COVID-19 期间进入 自愿管理，当时旅行限制导致大多数飞机停飞。

该公司当时欠 12,000 多名债权人近 70 亿美元。 

据龙先生说，卡拉萨市经营当地机场，债务与航空公司陷入财务困境时未支付的着陆费等费用有关。 

“我们从维珍航空欠下的债务在稳步增加，因为他们很长时间没有支付我们向他们收取的着陆费，”他说。

该公司于 2020 年晚些时候退出管理，美国私募股权公司贝恩资本在出售 35 亿美元后成为新的所有者。

Long 先生表示，市议会希望能拿到所欠款项的 10% 左右，但绝大部分债务都必须注销。

他说，虽然情况令人沮丧，但许多其他机场运营商也处理过类似的问题，并且对委员会的财务造成的损害很小。

“我们预计只会得到几万美元，而我们将损失大约 50 万美元，”他说。 

Long 先生说这个问题应该会在下个季度得到解决。

维珍澳大利亚航空拒绝置评，并将问题转给管理自愿管理程序的德勤。

德勤发言人在一份声明中表示，结束自愿管理程序可能很复杂。

“在这种情况下，管理人员必须评估数千份债务证明，以确保向正确的债权人支付正确的金额，”他们说。

“一些债权人反对评估他们的债权，导致耗时的法律程序得到了有利于管理人的解决。”

该发言人表示，99% 的债权人已同意这一安排，首笔付款已于去年 9 月支付，最后一笔付款将于 2023 年底到期。